Avions sans pilotes : bon pour le business, mais pour les passagers ?

Boeing testera dès l’année prochaine des vols sans pilotes, une technologie présentée comme plus sûre et qui pourrait faire économiser des dizaines de milliards de dollars aux compagnies aériennes selon une étude d’UBS. Restera à convaincre les passagers.

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Afrique du Sud : Premières rotations pour les E-Jets d’Airlink

Le premier E190 d’Airlink a débuté ses opérations le 3 août dernier. La compagnie sud-africaine avait commandé cinq E-Jets (E170/190) en janvier dernier, par le biais de la filiale de leasing d’Embraer ECC Leasing.

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Saudia : couvrez cette chair que je ne saurai voir

La compagnie aérienne Saudia, ex-Saudi Arabian Airlines, a précisé des règles extrêmement strictes pour l’habillement de ses passagers, les bas et jambes des femmes devant être couverts et les hommes étant interdits de shorts.

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Le ciel du Golfe se rouvre – un peu – pour Qatar Airways

La compagnie aérienne Qatar Airways va pouvoir de nouveau utiliser une partie de l’espace aérien des Emirats Arabes Unis et du Bahreïn, fermé à ses avions comme ceux de l’Arabie Saoudite et de l’Egypte depuis le 5 juin. Elle confirme en outre son arrivée à Sarajevo en octobre.

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Un attentat de Daesh projeté contre un vol Etihad déjoué par l’Australie

La police australienne a annoncé vendredi avoir déjoué un attentat de l’organisation terroriste Etat Islamique, prévu le 15 juillet dernier contre un vol d’Etihad Airways. Deux hommes sont inculpés.

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Premier semestre record pour le fret aérien selon l’Iata

En difficulté depuis de nombreuses années – avec notamment les crises de 2008 et 2011 – le fret aérien semble retrouver de la vigueur. Selon l’Association internationale du transport aérien (Iata), le secteur a connu sa plus forte hausse de trafic au premier semestre depuis 2010.

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Séjour de travail fructueux du DGA de l’ANAC en Turquie

Dans le cadre de la mise en œuvre du plan d’actions correctives PAC conclu avec l’OACI et particulièrement en vue de la consolidation de notre processus de certification des exploitants aériens et supervision des personnel navigant technique et commerciaux (PNT et PNC) ainsi que le recommande l’OACI,  il a été retenu que, pour garantir la surveillance continue efficace des organismes de maintenance des aéronefs ou des centres de formation aéronautique, des protocoles d’accord soient conclus avec toutes les autorités émettrices des agréments desdits centres validés par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Congo (ANAC) et qui sont sous leur l’autorité.

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